● 六号线、二号（东延）线首车落轨
8月8日，深圳地铁6号线首列车顺利落轨长圳车辆段。8月9日，地铁2号线三期（东延线）两辆列车也顺利抵深，在深云车辆段进行吊装作业。作为建设历程中的重要节点，这标志着这两条线路将全面进入车辆调试、系统联调阶段，为线路明年开通初期运营奠定坚实基础。
△ 列车吊装作业
● 安全设计新亮点 — 防爬吸能器
深圳2号东沿线、6号线的列车上运用了多种技术，亮点多多，极大地提高了生产及维护性能，延长列车寿命。在安全方面，列车设置了一套防撞及障碍物探测系统，在乾行达的防爬吸能器“护航”下，极大地提高了列车的安全性与可维护性。
△ 乾行达防爬吸能器
△ 列车车头装有乾行达防爬吸能器
● 乾行达防爬吸能器持续保障深圳地铁列车安全
2号线三期（东延线）采用与5号线二期（南延线）同款列车，在5号线（南延线）列车上同样装有乾行达防爬吸能器。此外，乾行达还为深圳地铁8号线、9号线和10号线地铁列车提供防撞系统，在增购的车辆上皆有乾行达防爬吸能器的身影，乾行达以专业实力持续为深圳地铁的行车安全提供着最专业的保障。
