1月19日，习近平总书记乘坐京张高铁赴张家口赛区考察北京冬奥会、冬残奥会筹办工作，习近平指出，我国自主创新的一个成功范例就是高铁，从无到有，从引进、消化、吸收再创新到自主创新，现在已经领跑世界。要总结经验，继续努力，争取在“十四五”期间有更大发展。
京张高铁开通运营至今，既带我们体验过世界之最的速度，也见证了城市日新月异的变化，同时，这也是乾行达为京张高铁被动安全防护系统供货的一周年，现今，乾行达实现为京张高铁被动安全防护系统的批量供货。
京张高铁是我国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网北京至兰州通道的重要组成部分，也是京津冀协同发展、服务2022年北京冬奥会的重要交通保障设施。从自主设计修建零的突破到世界最先进水平，从时速35公里到350公里，京张线见证了中国铁路的发展，也见证了中国综合国力的飞跃。
在这一年多的运行中，铁路部门不断优化和完善运行系统，乾行达作为CR400BF-G动车组列的安全防护吸能系统的供应商，也一直在不断改进和优化，通过实践，乾行达的安全防护吸能系统扛住了时间和质量的检验。该防护系统与动车组列车的改进同步升级，具有“耐高寒、抗风沙”的特点，即使运行至东北、西北部等自然气候条件恶劣区域中也不会受到影响，解决了受气候影响而带来的一系列问题。
不仅如此，乾行达也是350公里复兴号高铁、600公里磁悬浮列车安全防护吸能系统的供应商，乾行达将不断创新和优化，为我国的轨道交通事业提供更加先进和安全的防护系统。
